28 日中午 12 时 15 分许，随着一辆由大客车改造的“拉链车”在沪闵高架（漕溪立交 - 蒲汇塘路）开启作业，本市首个“拉链式潮汐车道”正式运行。
沪闵高架（漕溪立交 - 蒲汇塘路）段全长 515 米，现状为双向 5 车道，中间车道为可变车道。为了进一步提升道路通行的安全性，通过“拉链车”可实现不同向车道间的物理隔离，即车道方向更改时由“拉链车”将一侧隔离墩收起放置在另一侧。
根据道路流量实际情况，每天 12：30-22:15 徐家汇往莘庄方向 3 车道，莘庄往徐家汇方向 2 车道；22:30- 次日 12：15 徐家汇往莘庄方向 2 车道，莘庄往徐家汇方向 3 车道。此外，每日 12:15-12:30、22:15-22:30 为可变车道变更时，为确保安全预留的车道清空时间。
记者在现场看到，“拉链车”是由常规大客车加装滚轴、链条等装置，改装而成的作业车辆。车长约 9 米、宽约 3.65 米，运行速度在 5-10km/h，可作业运行 3.25-3.5 米宽的机动车道。按“拉链车”正常作业速度测算，沪闵高架（漕溪立交 - 蒲汇塘路）段作业时间约为 10 分钟。
由大客车改造的“拉链车”能将隔离墩快速转换位置 （海沙尔 拍摄）
启用“拉链式潮汐车道”，将在动态分配路权、提升道路通行效率的同时，有效提升道路通行的安全性。公安交警部门也将会同市道路运输局等相关部门持续关注沪闵高架（漕溪立交 - 蒲汇塘路）“拉链式潮汐车道”设置运行情况，进一步完善作业机制，不断提升道路通行效率和城市精细化管理水平。
栏目主编：简工博本文作者：邬林桦文字编辑：简工博题图来源：海沙尔 摄影
