记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，商合杭铁路合肥至湖州段工程建设正有序推进，计划于3月25日安排全线接触网送电。接触网送电后，将积极推进机车热滑试验工作，计划4月初进行联调联试，预计6月底具备开通运营条件。
接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全畅通，铁路部门提醒沿线单位和居民切勿进入接触网周围2米以内的危险区域，禁止通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品，严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留，不得在电气化铁路两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物，严禁攀登杆塔、攀爬铁路机车车辆、翻越车辆顶部，或者在杆塔上架设、安装其他设施，严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
商合杭铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,其中商合段已于2019年12月1日开通运营。商合杭铁路北段在商丘与徐兰高铁衔接，中段在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通，南段从湖州站接入既有宁杭高铁，在杭州与宁杭、杭长、杭甬、沪杭等高铁相接。
商合杭铁路的全线贯通，必将进一步完善中东部地区高铁交通网络，实现河南、安徽、浙江三省高铁大动脉的无缝对接，对密切中原、江淮与长三角地区的人员往来、促进地方经济社会高质量发展等具有十分重要的意义。
