非洲时报消息（林波）
背靠世界第一大港，数以万计的外贸企业，在浙江宁波开启乘风破浪的征途。
面对疫情反复、海外通胀、能源危机等压力，“外贸万亿之城”宁波，如何将外贸优势“再优化”？透过该市第一大产业、政企联动模式以及世界第一大港，或许可以看到“浙”里外贸产业闯世界的底气和信心。
第一大产业如何“闯”世界？
在领克汽车余姚工厂的总装车间里，流水线上的机器人和工人们正分工协作，加紧生产插电式混合动力汽车。
领克汽车余姚工厂制造副总监陈关刘于近日接受采访时说，3300台新能源汽车将于近日从这里发货，经由宁波梅山港销往欧洲，“截至目前，我们工厂2022年的订单已同比增长超200%。”
这是本土产新能源汽车产业“闯世界”的缩影。
“制造业大省”浙江在《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》中更是提出，2025年新能源汽车产量力争达到60万辆，规模上工业产值力争达到1500亿元。
拥有深厚底蕴的本土产新能源汽车产业如何“闯世界”？从宁波可以看出一些思路。
目前，该市共有9家生产经营的整车制造企业。
据宁波市经信局相关负责人表示，该市将推动整车与零部件企业之间建立长期稳定的合作关系，加速汽车与信息技术、新材料等领域的协同创新，打造汽车产业生态群落。
百团千企万人如何“拓”市场？
近日，继优化调整防控措施以后，浙江又一次放出了“大招”，通过包机、拼机、航班等模式组织1万家企业赴境外参与经贸活动。
浙江首架商务包机正是从宁波出发。
“憋了三年，都憋着一股劲。”自疫情以来，宁波康立特电子有限公司销售总监林家日对于这次“走出去”定义为是一次“热身”，“明年的客户已经在约访，我们即将迎来一波海外拓市场订单的高峰期。”
2022年以来，外贸企业稳订单、拓市场呼声日益迫切。
通过政企联动，力争组织赴境外拓市团组超过100个、企业超1000家、出境人员超万人，争取实现100亿美元外贸新订单，这是宁波正在践行的“百团千企万人”拓市场促招引行动。
浙江多地正密集组织“商务包机”，帮助企业赴海外开拓新市场。
从某种意义上说，这也是中国外贸发展的新“起跑线”，若能抢先一步，就有可能拉开距离，赢得订单，抢占先机。
世界第一大港如何“联”全球？
书藏古今，港通天下。对宁波而言，港口是其发展至关重要的基因。
截至11月27日9时30分许，宁波舟山港2022年已完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达到去年全年总量水平。
构筑内联外畅的立体格局，是其发展路上的秘籍之一。
2022年8月，宁波—海参崴班轮直航快线正式启航，来自宁波、温州、台州、义乌等周边地区的日用品、电器及鞋帽等商品从这里出发，运往俄罗斯等地。
不仅如此，该航线的开通还为宁波舟山港及周边辐射地区与“一带一路”沿线国家和地区的互动往来、经贸合作提供了新的便捷通道。
宁波舟山港是中国外贸产业链、供应链畅通运转的关键之一。浙江省委、省政府于2015年8月作出了整合统一该省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台，加快推进海洋港口经济一体化、协同化发展的战略决策。
宁波舟山港更是以全新的面貌出现，成千上万的“中国制造”从这里源源不断地输送到全世界，来自全球的“洋货”也在这里登陆，通过海陆空铁等多种方式流向中国各地。
凭借着敢闯敢干的“新四千精神”，宁波将继续书写浙江乃至中国“闯”世界的新故事、新征程。
