10月31日下午，交通部长姆巴鲁拉表示，已经提供了解决豪登省高速公路电子收费项目的至少七个观点，将由南非内阁去决定究竟采纳其中的哪一个？
这七个观点当中就包括彻底废除现有的高速公路电子收费；除此之外还有，保留现有的高速公路电子收费系统，但是建立更多的收费关卡；将高速公路收费转让给私人公司；引入公共交通基金等等各种各样的手段。其中自然也包括了之前人们就很热衷的以燃油附加税来取代高速公路电子收费的方案；但是最终采纳哪套方案还是要由内阁来说了算。
姆巴鲁拉表示：“我们会在未来一两周的时间里拿出最终决议。”
人们注意到，之前财政部长姆博维尼在他的中期预算报告中明确表示，南非人应当支持高速公路电子收费这种谁使用谁付费的原则：“我们能为买面包花钱，为什么不能为使用公路花钱。”
而现在交通部长和财政部长的说法明显不一样。姆巴鲁拉表示，其实姆博维尼只是说出了财政部应该说的话：“我们要知道，内阁最终形成的决议和姆博维尼的观点可能会有所不同。”
姆巴鲁拉也承认谁使用谁付费应该是一个基本原则。问题在于南非人觉得高速公路电子收费执行的不公平；而豪登省的交通用户觉得收费太高；他们还认为收费系统的贯彻本身就有问题。不过没有人表示不支持谁使用谁付费的原则。
