一名卡车司机表示，他在南非和津巴布韦接壤的贝塔桥边检站上，从12月20日一直停留到12月27日，终于进入了津巴布韦境内。
这名司机现在已经在赞比亚。他表示，自己开卡车已经有七年时间了，还是第一次在贝塔桥见证如此的混乱景象：“当时我就坐在自己的卡车里好几天时间。我害怕自己稍微离开去休息一下，就会排不上队了。工作人员对于排队的安排并不好，他们的说法总是变来变去。有的时候一天时间排队才能前进200米。”
在这样的过程中，确实出现了一些卡车排队加塞的现象。随后，由于卡车司机感到越来越炎热，而且难以承受，发生了暴力事件。
这名卡车司机表示：“当时我们承受着巨大的心理压力，那种情况真的让人受不了。”
另一名卡车司机表示，他和自己的副驾驶遭到了抢劫：“我的副驾驶被歹徒绑走了两天时间，最后侥幸生还。时至今日，他仍然留下了巨大的心理阴影。”
在此过程中，官方几乎没有为卡车司机提供任何方式的服务。一名卡车司机表示：“那些官员只是从我们身边走过，根本不解决任何问题。”
这些卡车司机没有食物，也没有饮水，但是为了害怕排不上队，又不能离开自己的卡车。在周边有些人出售食物和水，但是价格卖的很贵。卡车司机也不知道这些食物从哪里来，是否安全：“正常情况下，在贝塔桥边检站排队只需要大约两个小时的时间。可是这一次拖了好几天，在卡车里睡觉非常困难。但是我们必须继续排队，否则就可能被抛弃了。”
在这里受阻的卡车司机很多并不是运货前往津巴布韦的，他们是从南非将化学品运到赞比亚的矿上，要途经津巴布韦。
最近一段时间，在贝塔桥边检站再次出现了拥堵。这一次不是卡车，而是从津巴布韦试图进入南非的人们。
因为津巴布韦已经实施了非常严格的禁烟令，人们正在想方设法进入南非境内，他们有的采取合法手段，有的干脆非法偷渡。现在，在这里排队过关可能需要三天的时间。而边检站并不能够给他们提供充足的卫生设施和用水，这也导致这些边检站成了疫情泛滥的危险之源。
贝塔桥边检站所在的的林波波。也已经成了新型冠状病毒肆虐的地区。一个月前，这里的活跃案例只有295人；而现在已经达到了6318人。
一名反对党DA的议员建议，在这种情况下，林波波省长应当立即在周围建立方舱医院和隔离地点，以应对人们蜂拥而入南非的状况。
