虽然南非的交通部门想方设法推动公众采取更多的交通手段、促进交通产业的多元化，但实际上南非的出行者们对中巴行业的依赖是越来越严重了。
中巴行业最主要的贷款方Transaction Capital方面表示，在新型冠状病毒疫情期间，包括大巴、火车在内的行业都较大的萎缩，可是中巴行业却抵受住了冲击。新型冠状病毒疫情期间，中巴行业迎来的乘客数量不降反增。相比之下，大巴行业和铁路运输萎缩则非常严重。
在过去的八年时间里，使用大巴和铁路的消费者数量大幅度下降。而因为方便性，越来越多的乘客转向中巴车。南非统计局的统计数据也揭示了这一点。
在八年时间里，大巴车的用户数量下降了28%，铁路交通的用户数量下降了64%；相比之下中巴产业的乘客数量增加了16%。
现在，中巴行业一天运输的人数达到了1500万人次，这一数量是让人感到非常震惊的。
理论上讲，南非政府在努力促进交通方式的多元化，让公众可以选择更多的交通手段。但实际上，中巴行业一枝独秀的情况似乎已经难以改变。
南非交通部的计划之一就是重振铁路运力，让铁路运输变得更加高效和富有竞争力。包括改善铁路基础设施、促进铁路运作的现代化、引进新的技术等等。但到目前为止，人们没有看到交通部的这一努力产生什么实际的效果。
