尼日利亚禁毒执法部门近日披露，多名南非籍人士涉嫌参与跨国毒品走私活动，部分人被指协助国际贩毒集团利用尼日利亚作为中转站，将毒品运往世界其他地区。
尼日利亚国家禁毒执法局（National Drug Law Enforcement Agency，NDLEA）媒体与宣传事务助理主任弗朗西斯·奥科贡（Francis Okogun）于2026年11月5日在首都阿布贾举行的一场安全简报会上表示，近期已有多名南非人因涉嫌毒品犯罪在尼日利亚被捕。他指出，执法部门发现，部分南非籍人员进入尼日利亚，并协助贩毒集团将毒品从当地转运至其他国家。
奥科贡表示，外界经常将尼日利亚人与毒品贩运联系起来，但毒品犯罪并非某个国家或国籍群体独有的问题。他认为，近期的执法行动已经显示，南非籍人员同样出现在尼日利亚跨国毒品走私案件中。
他在简报会上说，查看NDLEA过去几个月发布的执法公告，就能发现多名试图将毒品带入尼日利亚的南非籍嫌疑人。他还称，这些人员可能正在帮助贩毒集团建立经尼日利亚向全球其他地区输送毒品的渠道。
报道列举了多宗涉及南非籍人员的案件，其中一宗引起关注的案件涉及38岁的南非女子杰西卡·安·威尔（Jessica Ann Will）。
2026年9月，威尔因进口5.75公斤海洛因，在尼日利亚被判处实际25年监禁。她于同年7月在阿布贾的纳姆迪·阿齐基韦国际机场（Nnamdi Azikiwe International Airport）被捕。当时，执法人员在她的行李中发现14块海洛因。
根据NDLEA公布的调查信息，威尔曾试图利用自己3岁的儿子作为掩护，以避开机场安检人员的全面检查。
该机构还表示，调查人员怀疑威尔与其伴侣共同参与一个跨国贩毒组织，两人此前据称以柬埔寨为据点，经营一条连接柬埔寨与南非的毒品运输网络。威尔的伴侣据称也于今年7月在南非被捕。
NDLEA称，威尔曾表示自己从柬埔寨出发，经多哈前往阿布贾。
另一宗案件发生在2026年10月7日。南非女子希娜·比尤蒂（Qhina Beauty）在拉各斯的穆尔塔拉·穆罕默德国际机场（Murtala Muhammed International Airport）被捕。
NDLEA表示，执法人员在她准备搭乘经多哈飞往南非的航班前，对其行李进行检查，并发现36.65公斤可卡因。这批毒品被分成30块，混入干辣椒，再用胶带包裹，藏在两个旅行包内。
根据该机构的说法，比尤蒂在接受调查时表示，她于9月30日抵达尼日利亚，目的是领取这批毒品。她还称，自己是由另一名南非女子招募的，对方承诺在成功交付毒品后支付20,000兰特。
调查还牵涉另外两名涉嫌参与该网络的人员，其中一人居住在美国，另一人则是在拉各斯经营业务的汽车经销商。
NDLEA称，这名汽车经销商在比尤蒂被捕约一周后落网。据称，他曾在机场接待比尤蒂，并为她安排酒店住宿，以便她在离开尼日利亚前有地方落脚。
同年10月，另一名南非女子杰西·格巴谢（Jessie Gebashe）在哈科特港国际机场（Port Harcourt International Airport）被捕。
NDLEA称，执法人员在她的行李中发现近33公斤大麻。格巴谢此前从泰国出发，经多哈抵达尼日利亚。
该机构表示，格巴谢承认过去曾通过其他非洲国家运输毒品，并在此次被捕前试图将运输路线扩展至哈科特港。
这些案件反映出跨国毒品走私网络可能涉及多个环节，包括招募运输人员、安排国际航班、隐藏毒品、提供住宿，以及在目的地接应人员。被招募的运输人员通常需要承担携带毒品跨境的风险，而真正负责组织和协调运输的人可能分散在不同国家。
跨国毒品运输并非尼日利亚独有的问题。南非警方此前也披露，国际贩毒网络利用不同国家之间的航空路线运输毒品，奥利弗·坦博国际机场（OR Tambo International Airport）是相关执法行动涉及的地点之一。
南非警方于2026年10月表示，在此前两年内，执法人员已在该机场逮捕116名涉嫌充当毒品运输人员的人士。相关案件中，有些运输活动涉及巴西至南非的航线。
仅在2025年10月至12月期间，就有至少6名涉嫌使用这条路线运输毒品的人士被捕，其中5人在豪登省的奥利弗·坦博国际机场落网，另有1人在巴西圣保罗被捕。
与此同时，南非与尼日利亚之间的关系也面临一定压力。此前，南非发生针对外国移民的暴力事件及反移民情绪引发争议，尼日利亚方面对此表达关切，并采取措施协助受到相关事件影响的尼日利亚公民。
南非国际关系与合作部长罗纳德·拉莫拉（Ronald Lamola）今年早些时候曾率领外交代表团访问阿布贾，并向尼日利亚总统博拉·蒂努布（Bola Tinubu）传达南非总统西里尔·拉马福萨（Cyril Ramaphosa）的信息。双方讨论的议题包括有组织犯罪、毒品交易及金融诈骗等跨国问题。
尼日利亚禁毒机构披露的这些案件，再次凸显跨国贩毒网络的复杂性。对于执法部门而言，查获毒品和逮捕运输人员只是调查的一部分，进一步追查背后的招募者、组织者及跨境协调网络，同样至关重要。
